2014釜山之旅第五天上集

第五天吃完早餐出發, 今日天氣是行程中最好的一天, 我們今天的第一個目的地是冬柏島.

乘地鐵到冬柏島1號出口, 沿路一直行便到冬柏島.

藍天之下櫻花顯得特別漂亮!

冬柏島附近的商業大廈.

冬柏島有橋連接, 過橋之後便是冬柏島.

車路建設得很好, 而且平時是禁區, 一般車輛不准進入, 劃分是行人專用區, 而如果不想行車道, 也可以行海邊的木棧道.

我們來拍攝，當然行木棧道四處看.

有橋有木棧道, 加上海邊風景優美, 很值得來遊覽.

原來旅遊書介紹的美人魚像在那邊, 行了一段路才發現.

只能見到美人魚背部, 算了, 有機會再來看過, 不走回頭路了.

前方的海灘就是著名的海雲台海灘, 每年夏天都擠滿人潮.

只行了十分鐘便到了冬柏燈塔.

到了燈塔旁邊, 便可以拍攝冬柏島的例景, 這就是APEC世峰樓, 2005年之前冬柏島是軍事用地, 自從2005年在世峰樓舉行了APEC會議之後, 便解封給市民進入, APEC全名Asia-Pacific Economic Cooperation, 亞太經濟合作會議.

遠方的迎月之路.

冬柏燈塔.

遠方的五六島, 還見到天空步道.

另一角度的廣安大橋, 遠一點就是廣安海灘.

一場來到自然要入去世峰樓參觀.

2005年APEC會議成員國名單, 我只認得曾蔭權, 胡錦濤, 小泉純一郎, 他信, 普京等, 當時南韓總是盧武鉉.

我們繼續行程.

世峰樓外形像隻飛碟.

最後一段直路.

回到起點了, 在冬柏島行一圈都不用一小時, 方便快捷.

遊覽冬柏島時間比想像中快, 便在附近拍攝一下櫻花.

之後轉地鐵前往海雲台.

從2號出口一出來便是海雲台火車站, 外形特別, 完全不像火車站.

不過來到時, 發現居然沒有火車坐? 看一看站內, 裝修暫停? 原來自2013年12月, 海雲台站已經停用, 新海雲台站在另外一處, 需要搭巴士前往.

我們下一個目的地是機張, 沒有火車, 也可以坐181巴士前往, 今次坐的181巴士, 也就是2012行程中前往海東龍宮寺的巴士. 

巴士都幾多乘客, 不過多數在海東龍宮寺落車.

中途經過一對紅白燈塔, 看來風景很漂亮.

一落車就是機張市場的入口, 坐了近40分鐘巴士.

進入機張市場, 其實跟一般街市沒有分別, 都是隨街擺放食品, 而機張市場主要是賣海鮮, 所以吸引了很多遊客來買海鮮, 韓國的市場如鷺梁津市場, 札嘎其市場等等都可以即買即食海鮮.

我們一場來到, 當然唔執輸, 立即問價, 海鮮檔非常熟手, 即時捉了3隻蟹出來, 指手畫腳, 我們聽不明韓文, 但他按動計數機, 又一路講discount, 下圖三隻蟹65000圜成交.

之後等待蒸蟹, 除了65000圜之外, 每人另收3000圜煮食費, 之後再加炒飯便要2000圜一位, 我們只點了一份炒飯, 所以呢餐共73000圜, 約500多港幣.

吃蟹前做足準備.

蟹到!! 可惜蟹已經由職員剪開肢解, 無法拍下完整的大蟹.

一大兩細, 大果隻好吃一點, 而細果兩隻較"水", 不過仍非常鮮味.

阿姐就在這兒剪蟹.

吃完蟹蓋, 阿姐就會問要不要炒飯, 2000圜一客, 我們要了一客試試, 就是用蟹蓋來盛飯, 另有豆腐湯及紫菜來包飯食.

三隻蟹已經夠兩個人吃飽飽, 吃完出來散步逛市場.

好像去了大阪的蟹店.

八爪魚好新鮮, 在爬來爬去.

到了另一邊出口.

另一邊的出口是機張火車站, 不過可惜火車已經不再回到海雲台海灘了, 所以我們會坐181巴士回去.

再返入去機張市場, 行回去巴士站.

鯊魚都有得賣.

不知是什麼魚.

從出口過去對面馬路就是181回程巴士站, 下圖中對面很多太陽傘的就是機張市場入口, 而圖左邊就是落車的181巴士站.