第三天天色麻麻，有微雨，今日是父親節，我們訂了跟當地團前往軍艦島參觀。
先去食酒店早餐，早餐相當不錯，選擇算多而且好味道。
然後搭輕軌出發。
目的地是大浦海岸通站。
這裏有一間軍艦島數碼博物館。
早前已經網上訂好位，帶同電郵的確認的QR code便可以在電腦列印出發證件，團友要將證件掛在胸口。
9點開始登記，10時15分集合出發，我們有大約一小時在博物館參觀。
軍艦島博物館有很多圖片，並運用了VR科技去讓遊客更深入了解軍艦島，中間照片是軍艦島的形狀，其實從天上看並不似軍艦，要在海面才見到軍艦的外表。
軍艦島居民的房間，跟一般舊日式房間差不多。
礦工的裝置。
VR睇軍艦島，可以跳一跳便彈上半空遊覽。
其他展品。
當然還有島上建築的模型。
原來過一座第30號建築正逐漸倒塌。
開鑿煤礦工具。
我們的出發登記證。
這一種VR可以看到島上不同地方觀察。
而這一種VR比較有趣，要不斷踏腳踏，便可以模擬在島上踩單車參觀。
夠鐘集合，先要聽一聽介紹，不過日文聽不明白，好在遇到一位職員是香港人，他是日本留學生，在這裏工作，可以幫忙翻譯，可惜他留在博物館工作，不會跟我們同去軍艦島。
聽完介紹，然後一同前往碼頭。
準備上船。
在船內有電視播放資料，亦有導遊介紹，不過同樣全日文，船上有小食及飲品供應，服務周到。
出發了，雖然已經停雨，但天色仍然陰暗，先經過女神大橋。
開船不久，我們可以轉去室外座位方便拍攝及觀察周圍風景，如果怕大風可以留在室內。
經過一批戰艦。
然後見到伊王島大橋。
此時突然有幾條飛魚出現。
沒多久便見到軍艦島了。
我第一次去長崎都有介紹過，軍艦島本名叫端島，本來只是一個小島，被人發現島上有豐富的煤礦，三菱公司收購了端島，調派人手在島上居住及開採煤，資料說當時島上有很多是韓國人被‘’賣豬仔‘’，被當成奴隸般在島上工作，所以當時亦有人稱軍艦島做地獄島或監獄島，為開採煤礦鑽探到地底1000米深，後來人口增多，而其實圍住軍艦島外圍走一圈只有約有1200米，全島約6.3公頃，最高人口約有5300人，人口密度是當時東京的9倍，所以島上開始要向上發展，水泥大廈等都是在軍艦島首先出現，日本第一座升降機亦是在軍艦島上先出現，比日本本島更早。
為應付島上大量人口，當時島上有學校，戲院，理髮店等設施，以供日常生活，其他物資就要靠日本本島運送過去。
好景不常，後來石油興起，成為主流能源，煤的需求便大大減少，煤礦工業漸漸沒落，終於到了1974年停產，所有人撤離軍艦島，便一直荒廢至今，直到2001年，三菱公司交還端島給政府，2015年日本以‘’明治日本的工業革命遺產，製鐵，造船及煤礦的資料‘’申請並成功加入世界文化遺產，令軍艦島成為世界文化遺產之一。
這個角度的軍艦島最似，資料說像當時的戰艦土佐號。
當航行中時，在船上公布可以登島，不料來到時發現海浪比較大，在海中遙望碼頭，等了約十多二十分鐘，船長最後宣布因太大浪不能登島，然後便折返大浦海岸碼頭。
因為無法登島，有得退回部分團費。
每人一套紀念明信片。
回程見到原來長崎都有幾個摩艾像，上網查過資料，原來仍未開放參觀。
回到碼頭了。
有一個孫中山銅像，據說當年幫忙來日本成立香港上海銀行。
對面就是香港上海銀行的大樓，現在是博物館。
本來打算去四海樓吃午餐，不過已經滿座。
最後決定搭車前往中華街吃中華料理，長崎中華街比橫濱中華街短，當日亦無橫濱咁多遊客，但整條街都係中華料理。
最後選擇了這間春夏秋冬餐館。
試食幾種小菜及小籠包，味道都未錯，另外亦點了雜錦麵，據資料介紹，雜錦麵是以前餐館用多種簡單材料煮成的平價麵食，本是方便當時的留學生，會有較便宜又好吃的食物，結果演變成為長崎的特色美食。
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