2010台北之旅第四天

第四天再次來到平溪線遊覽, 主要是因為收到十分瀑布重開的消息.

首先當然要到瑞芳站轉乘平溪線, 並買了一日遊車票.

由於在月台等車, 有時間便買了火車便當做早餐.

轉眼便到了十分車站.

附近最特別當然是火車在民居前經過.

接著到了上次仍然工程進行中的遊客中心.

經過四廣潭吊橋.

眼鏡洞瀑布.

今次終於到了十分瀑布了! 可惜流水量不多, 而且原來瀑布頂有人工修築過.

不過這是平溪最著名的景點之一, 位於私人物業內, 所以早前可能是政府收地問題而關閉.

之後回到十分車站, 我們邊吃小食, 邊等待下一班列車.

列車到了, 下一站侯硐, 因為上一次已經去過菁桐, 平溪及嶺腳, 可是今次調整了班次, 結果坐遲了一班車, 比預定時間晚了約一小時.

侯硐以前同樣是煤礦地區, 居民因為煤而令地方興旺, 但同時, 煤礦意外, 礦工因為常識不足而引起的後遺症, 亦令居民的心同樣受傷, 煤當然是重要的燃料, 有黑金之稱, 但對當地的礦工卻有不同的感受.

現今侯硐的煤礦已經停工, 餘下的是點點故事與歷史的痕跡, 讓後人去細味.

車站旁邊就是願景館, 是煤礦展示館, 介紹了昔日煤礦工作的資料.

願景館旁就是遊客中心.

除了願景館, 附近都是煤礦博物園區, 我們沿路繼續前行.

沿河道旁邊而行, 可以到達一處河道壺穴景觀.

附近就是瑞三煤礦公司, 有礦工宿舍及工作間的遺址.

礦工紀念館.

礦工當時面對的, 為了生活, 每天在坑洞工作, 在保護自己的意識不足下不斷吸入煤碳的微粒, 結果在年紀大時才病發--塵肺症.

日常工作, 每天都是跟死神搏鬥, 在礦洞內, 隨時會有被活埋的危機, 而且也有機會突然地下水湧入而溺斃, 就是今天仍時有聽到礦工意外, 而煤礦內有時會有天然氣, 引起中毒或爆炸, 而煤的塵粉在洞內達到一定濃度, 高溫及鑿洞引起的火花便可能引起煤塵爆炸, 做成礦工的大災難.

舊本坑吊橋遺址, 現在只剩下兩岸的橋墩, 以前是用來運煤.

之後回到火車站, 穿過站上的橋, 前往貓村.

從貓村看侯硐站.

這一條貓村其實是以前有人在此遺棄貓兒, 後來開枝散葉, 越來越多貓在此生活.

在遊客中心得知, 原來有直接到達台北的列車, 只需要在車站買瑞芳到台北的車票, 便可以一程車回去, 不用在瑞芳轉車了.

等車時在侯硐站的月台四處拍攝.

在車上一路睡到台北車站, 今晚七時由於要到藏愛選擇照片, 於是快速在台北車站內的微風商場找吃的.

晚餐後乘的士前往藏愛, 一直到晚上十時半才離開, 真累.....