2013京都之旅第五天上集

第五天行程了, 目的地是京都嵯峨野嵐山區, 今天目的地較遠, 所以早了一點點出發, 先前往南方站, 轉乘阪急電車, 今天是第二天使用關西通行證.

南方站轉車沒有相通的隧道, 要上回路面前往阪急南方站.

我們目的地是到阪急大宮站, 即是右手邊尾三的車站, 而由於南方站是細站, 只有普通的慢車, 我們要先坐幾個站再轉急行電車.

忘了在那個站轉乘這班快速急行車.

終於到了大宮站, 要先到路面, 前往對面馬路的四条大宮站乘坐京福電鐵的嵐山本線.

嵐山鐵路只有一卡車, 運作跟第三天去鞍馬寺的叡山電鐵相似.

車站跟香港的一般輕鐵站差不多.

我們在尾二的嵯峨站下車, 全程只需二十幾分鐘.

然後沿指示, 步行大約五分鐘到街尾.

街尾就是JR的嵯峨嵐山站.

而JR站旁邊的, 就是嵯峨野觀光小火車的嵯峨總站.

站內有一台舊火車頭展覽, 是銀河鐵路999列車.

我們先去買觀光火車票, 觀光火車另一邊的總站是龜岡站, 那邊附近沒有什麼景點, 多數遊客會乘船或坐火車回程, 又或者步行到JR的馬堀站坐JR回京都, 我們則選擇了坐觀光小火車回來, 因為還要參觀嵐山嵯峨野附近的風景.

我們來到時已是早上09:50, 剛好趕及乘坐10:07開出的列車.

然後在月台等候列車.

觀光列車在河川上建造, 全程約半小時, 沿途風景優美.

列車到了!!

車內設計簡單, 列車第五卡是開放式設計, 方便遊客看風景, 我們回程時買到第五卡車, 可以體驗一下.

開車出發!!

不過櫻花剩下不多, 聽說秋天紅葉時更美, 希望將來有機會來看.

來到保津峽站, 有一個怪人在車站, 在車頭上車.

河道有些地方水流很急, 如果坐船相信都很刺激!

原來戴面具的怪人是工作人員, 上車搞搞氣氛.

轉眼便到了龜岡站, 我們立即前往第五卡.

第五卡車廂是半開放式設計, 視野更廣, 不過開車後發現原來很大風, 坐車時都幾冷.

進入隧道.

前方的大嬸不依指示, 可能想斷手.

櫻花樹群.

很快又回到嵯峨站了.

下班列車已經滿客, 只剩下企位, 在這裏遇到一個小插曲, 我們遇到一名廣東話女性, 大罵男朋友(應該是), 鬧佢買了企位, 還狠狠地將車票掉到地上, 然後自己走去手信店看手信, 最後男朋友死死地氣拾起車票再去櫃檯, 附近好多人都望住, 我沒有去了解之後情況, 總之見到他們最後沒有坐果一班車, 我們買了手信後便走了.

我們在站旁看手信.

然後便步行, 指示前往天龍寺方向.

又是行到街尾便到達, 只需約十分鐘左右.

對面就是天龍寺.

不過現在已差不多中午, 先吃午餐.

午餐後我們沒有進入天龍寺, 而是行到街尾.

因為這邊有一條小巷, 可以通往天龍寺北門.

這小巷就是著名的嵐山竹林, 不過遊人行多, 感覺也沒有介紹說的那麼清幽.

終於可避開人群拍攝.

這裏有一間野宮神社, 是保祐交友及學業的神社, 很多年輕人來參拜.

不少遊客都乘坐人力車.

前方是觀光鐵路的嵐山車站, 我們不繼續前往車站, 轉入天龍寺.

天龍寺已經列入世界文化遺產, 寺內仍有不少花開.

其實跟之前看的寺廟差不多, 看了幾天神社廟宇, 已經感覺得大家都差不多.

一個燕子巢, 好在是日本, 在香港可能已經被人消滅了.

這是介紹的圖片, 真的春夏秋冬, 同一地點都各有美態!

 

最後沿此路直行便是出口.