2017年11月29日

2017東京富士之旅第二天上集

第二天一早起身,今日要去箱根,訂了上午的小田急列車出發,酒店check out及寄存行李後,出來時天剛剛開始光。

先去附近買早餐,留待上車食。

今天搭0727小田急浪漫號特急列車前往箱根湯本,昨天買的套票包來回新宿與箱根湯本的浪漫號特急列車,另加箱根範圍的登山巴士,登山纜車,吊車,海盜船及登山鐵路等多種交通兩天任搭,非常方便,5140円一位。

前往月台搭車。

見到浪漫號列車了。

出發!在車上吃早餐後,我們便睡到總站。

車程約一個半小時,到達箱根湯本站已經九點,箱根湯本是去箱根遊覽的出入口,可以在此轉乘登山鐵路及巴士。

我先去訂明天回程車票。

回到月台已經大排長龍!今次去箱根及河口湖都有很多遊客,多種交通工具都很擠迫。

開始搭上登山鐵路列車,由箱根前往強羅站約需四十分鐘,登山鐵路跟阿里山鐵路部分路段相似,同樣是以"之"字上山,所以在車內會見到有時向前行,有時向後行,其實都是上山的鐵路行駛方式。

車上很多乘客,中途站附近雖然有不少酒店,但上落車的客人不多,或者是因為有很多遊客會來箱根一天遊,不住酒店,而我們今次就會住在強羅站附近的酒店。

中途站設計比較簡單。

終於到了強羅站!

大部份乘客都會轉乘登山纜車,我們暫時未去搭纜車,先去酒店放下行李。

剛才乘坐的登山鐵路。

車站外是幾間小商店。

只需行一分鐘就到今晚住的酒店,地點非常方便。

強羅站雖然是轉車站,但設計很簡單。

放下行李,便回去強羅站搭纜車上山,來到時已經又開始排長龍。

終於等到登山纜車。

車廂同樣擠滿人,沿路上山前往早雲山站,全線共有六個站。

中途有些酒店,所以有些客上落,不過中途上車較難,因為我見多數纜車都擠滿乘客。

到早雲山站了,拍攝一下纜車車廂。

在早雲山立即轉乘吊車,吊車服務隨時會因火山氣體影響而停駛。

排了十五分鐘才上車,其實每架吊車可以坐十八位乘客,速度已經算很快。

當中有些吊車用來量度火山氣體濃度。

起程了!

一過了這個山峰,景象開揚,一個大山谷不斷噴出氣體,情況很壯觀!

硫磺噴滿附近範圍。

到達大涌谷站。

在觀景台看大涌谷。

剛才我們就是在纜車上看大涌谷,看起來很驚險。

大涌谷很大風,令人感到很寒冷,附近有遊人的帽子被吹走了。

天氣冷,所以先去找午餐吃。

大涌谷名物,黑玉子。

由於雞蛋與溫泉水的硫磺產生化學作用,煮熟後令蛋殼變成黑色,當地人稱食一棵黑色雞蛋可以增壽七年!

附近天氣太冷,所以買完玉子便躲入去餐廳吃午餐。

然後逛逛手信店。

4 則留言:

  1. 第一日夜晚先去到,都未休息夠,第未日又趕行程了!
    好懷念呀!我地去箱根都好多年前了!
    你呢日真係好多人!

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    1. 唔算趕,第一日都無行程, 全晚在新宿.

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  2. 本來都想過去 大涌谷 , 強羅 , 箱根 等等... 但就係怕多人 =.=

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    1. 其他景點地方夠大, 大致上都OK, 最慢係排隊搭吊車, 無計.

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