2015年5月15日

2015日本中部之旅第五天下集

一來到大觀峰又見到大堆人,有了之前的心理預備,相信都不用排隊,照玩可也,便先去觀景台影相。

大觀峰是立山黑部最高的山頭,在這裏要搭吊車落山,附近只能在車站觀景台拍攝,沒有其他景點。

下面就是吊車站。

回到車站,果然個人票不用排隊,我們只是等待下班車到達就可以上車。

此時又吃吃小食。

準備搭吊車了,車程只有七分鐘,是今天第四種交通工具,最特別的地方是全程沒有支撐鋼架,吊車是由兩邊車站拉住鋼纜行走,看來相當驚險,不過在車上相當穩定。

吊車到了。

開動!

七分鐘車程轉眼就過去了,此時已經到了黑部平。

回看山上風光。

黑部平附近沒有特別景點,只有一片觀景台拍攝。

著名的車仔紀念品,有山上各種交通工具的Q版回力車。

也可以到站頂的觀景台看吊車。

然後搭第五種交通工具,是落山的纜車,全程都在山洞內活動,只有五分鐘車程,當然又係不用排隊。

車內雖多人,但未滿客。

到了。

但上山的人潮的確嚇人,相信要排隊的意思就是指這情況,好在我們早上山,避開人潮。

這是黑部湖站,即是黑部水庫的所在地。

這區是唯一用腳接駁的地方,要步行十五分鐘,沒有交通工具。

黑部水庫的湖水都結了冰。

遊客要用腳行過這條大水壩。

盡頭的山洞內就是第六種,即是山上最後一種交通工具的車站。

清純礦泉水。

在小食店上有展示館,介紹了建水壩的情況。

進入車站。

盡頭就是車站。

不過旁邊上行二百二十級樓梯就是觀景台,結果又上去看看。

上到來真係要小休回氣。

從觀景台看水壩的確氣勢不凡,每年夏天水量充足的話就會見到排水的情況。

海報介紹了排水的水壩。

另外有雪之大谷海報。

回去等下一班巴士。

一開門原來又是有三架巴士。

人人有位坐,唔駛迫,我們盡量吃掉食物減輕重量,第六種是電動巴士,約十五分鐘車程。

落山客其實不多。

到了終點的扇澤站了,立山黑部的行程完結,此時才中午一時半,由早上五點半開始已經玩了近八小時。

電車的架空電纜。

我們轉巴士前往信濃大町站。

樓下就是巴士站。

買票上車。

車程約四十分鐘。

睡一睡就已經到站。

車站外表不錯。

買車票回名古屋,要四千円。

還要先到松本站轉車,由信濃大町起步,用了近一小時才來到松本。

來到發現有特急列車回名古屋,較快之餘又可以不用轉車,但要再補錢。

計過數決定俾多些錢,快一點回名古屋,因為帶住行李,而且今天玩得較累,上車睡到總站。

要再補4320,即是共每人共六千幾円。

回到名古屋已經黃昏,特急列車都行了近三小時,如果慢車更遲回來,由信濃大町起計,共用了近四小時才回到名古屋,好在全程有位坐,可以在車上睡覺休息一下。

在車上睡了一大覺,人也精神起來,在酒店放下行李後再出發。

今晚前往大須觀音。

不過原來都不太旺,很多商店已關門了。

最後選了吃烏冬定食。

來了日本五天,終於第一次遇到夾夾機店!

今晚遇到這間超級市場。

刺身蝦!太過份了!999円一盒十五隻!

當然要買回酒店宵夜去!

14 則留言:

  1. 咩事要帶咁多行李上山...?

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    1. 因為不走回頭路, 無得放低, 而其實只係新買的手信, 唔多, 因為預了帶去的都是舊衣物, 用完即掉.

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  2. 嘩,一氣呵成,好利害!!
    咁搭法,又纜車又吊車,令我諗起大涌谷,但冇船呢!但就一樣咁Q貴!

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  3. 咁之前買的5 day pass 及 JR pass 喺邊度用?

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    1. JR Pass用了去高山市及去白川鄉, 另外之後果一日去歧阜市果日都用左.
      而5 Day近鐵Pass只係第八日去三重縣的鳥羽及伊勢郎宮用, 只係用一日已經返本, 所以就算用唔到五日, 只用一日都抵買.

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    2. 學ken話齋車費真係幾乸脷!
      BTW, 嗰張8千幾円嘅立山套票可否再搭多次番起點?

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    3. 我無試過, 但有回程票, 應該唔可以搭返轉頭, 而且每個區都有售票處, 相信唔得.

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  4. 知道! 因為想計劃自駕遊所以才會問這問題,那我到你提供的官網爬爬文吧!謝謝。

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    1. 自駕由可以俾錢, 人地幫你揸車去終點等你呢. ^_<

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  5. 北陸JR Pass唔包信濃大町到名古屋嘎?如果先從信濃大町坐回富山,再用Pass回名古屋可以嗎?

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    1. 我終于搞清楚邊條綫打邊條綫,答案係唔得,因爲唔包!

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