2012台東之旅第二天上集

第二天一早先在酒店吃早餐, 之後便立即乘的士前往富岡碼頭.

富岡碼頭是台東前往綠島及蘭嶼的主要地方, 我們預訂了早上九時半的船票.

我們是找飯店代訂船票, 以列印的確認電郵, 來碼頭換領船票.

我們早上八時半左右到達, 之後當然在碼頭四處拍攝及參觀.

富岡碼頭是一個漁港, 很多漁船都會泊在這兒, 而碼頭有很多漁具準備出海之用.

可惜當時未有漁獲拍攝, 記得以前在東港拍攝漁獲時真的很開心.

碼頭泊了很多漁船, 不用出海嗎?

富岡碼頭的客輪上船區.

這是我們的交通工具, 金星三號.

我們的來回船票, 船程大約50分鐘, 全票$920, 我們住的飯店有套裝行程, $3980台幣包括雙人來回船票, 一晚住宿及一架機車, 但由於我們沒有駕駛執照, 換成兩架單車, 還要另加$200.

上船了, 船內掛滿膠袋, 相信很多人會暈船吧.

不過太平洋的巨浪果然非一般浪潮, 全程就像坐過山車, 結果今次我R師兄上身, 30分鐘後開始暈船浪, 將早餐都嘔了出來! 這可是我生平第一次暈船!

終於, 50分鐘過去, 到了綠島碼頭. 綠島原名"火燒島", 我看過一些資料介紹, 火燒島的起名有幾個說法, 當中主要有說船夫夜間出海, 在島上舉火為回程路標, 也有說因為島上土壤帶紅棕色, 遠看就像是火燒一樣, 所以古時綠島叫火燒島, 而蘭嶼則叫紅頭嶼, 直至到了民國38年, 火燒島才正名為綠島.

今次訂了下圖左邊的財神爺飯店, 就在碼頭旁邊, 非常方便, 而且很近島上遊覽車的車站.

在飯店放下行李之後才10時45分, 立即回到碼頭的公車站等候十一時的公車, 不過等到十一時二十分仍未見到公車開出...
(班次是上午0800, 0900, 1000及1100, 下午1400, 1500, 1600及1700, 每小時一班)

公車就在這兒, 不過沒有司機, 終於有一位大叔告知我們班次不準, 叫我們不如去遊客中心租電動單車, 於是我們決定一面漫步大街, 前往吃飯及遊客中心, 因為下一班巴士最快都要下午2時才開出.

島中主要交通工具是機車, 大部分台灣人在綠島都是以機車代步, 不過我們沒有機車駕照, 無計.

綠島之前是一個監獄島, 所以有"大哥的第二故鄉"的稱號, 隨著2002年監獄的撤離, 綠島才對外開放, 所以島上有很多有關監獄為主題的紀念品及設計, 非常特別, 著名的綠島小夜曲就是以這個島做主題, 粵語版的友誼之光更是電影監獄風雲的主題曲.

監獄及新生訓導處(政治犯), 似乎跟罪犯及犯法拉上關係, 相信沒有幾個人願意生活在監獄附近, 不過綠島的獨特的監獄文化, 卻形成了另外一種居民看法, 所以當提出監獄撤離綠島時, 島民都大力反對, 因為以前綠島交通不便, 監獄的大型補給船會為島民帶來物資, 其次島上醫療設施缺乏, 監獄的新生訓導處有醫生駐守, 提供島民緊急醫療支援, 而島上的機場及部分公路等設施都是以罪犯的勞動力完成, 而除了監獄外, 新生訓導處的政治犯, 一般都非大惡之徒, 加上嚴格監管下對島上治安沒有不良影響, 因此島民對監獄撤離都持反對態度. 

不過反對歸反對, 台灣的白色恐怖時期已經過去, 新生訓導處亦已經取消, 於是綠島轉型發展觀光事業, 當綠洲山莊(國防部感訓監獄)開放後, 每年吸引了超過20萬人來參觀, 為綠島帶來了新氣象, 這天天氣非常曬, 我們漫步到南寮村, 本來只是十分鐘左右路程, 但天氣太熱, 我們躲入店舖看看及嘆冷氣, 逛了近30分鐘.

最後決定在這裏吃飯, 食物味道很不錯啊!

午餐後繼續直行, 前往綠島機場, 因為遊客中心就在機場對面.

遇到一對新人在辦喜宴.

飛魚是這一區的代表魚種, 蘭嶼的雅美族原住民每年更舉行飛魚節, 這裡當然都有發售特產!

機場附近才有綠島風景區的標題.

綠島機場.

終於找到了遊客中心, 可惜最意想不到的, 是電動單車只剩下一架, 不夠我們兩個人用, 早知直接租用酒店準備的單車啦!

唯有看看介紹綠島的資料, 之後沿路回酒店借單車......

回程中途見到一隻被人飼養的梅花鹿, 是行程中唯一見到的梅花鹿, 梅花鹿在綠島的經濟上曾扮演重要角色, 以前的島民因鹿茸鹿肉等都很有價值, 所以引進飼養, 當時大陸地區, 香港及台灣對鹿的需求大增, 台灣野生的梅花鹿越來越少, 綠島就越養越多, 成為重要的鹿隻來源, 不過後來鹿隻需求大減, 結果島上很多鹿都被放生, 聽說目前仍有數百隻野生鹿在島上, 島上也設有梅花鹿生態園區讓牠們生活, 聽說火燒島改名為綠島, 是因為以前有很多鹿, 是鹿島的近音.